抗石击涂料分别均匀涂敷在190 mm×100 mm×0.8 mm 的电泳试验板（ED 板）上，经标准条件烘烤后放置24 h 用于试验。然后，在耐碎石冲击试验机上，用直径4～5 mm 的钢丸，以0.5 MPa冲击压力，54°的冲击角度，冲击试片10 次，冲击时长20 min。最后除去试样表面破损未脱落的碎片，放置在循环腐蚀试验箱中，经240 h 中性盐雾试验后观察样品出现的锈斑点数量。抗石击涂料涂敷的ED板在抗石击试验后均未出现起泡，试板表面锈点数量为0，满足技术要求。抗石击性能优异的底涂胶能有效防护车底钣金电泳层不被破坏，提高防腐性能。
抗石击涂料附着力
附着力是检验抗石击涂料与电泳层匹配性能的重要参数。PVC 硬化层一旦与车身钣金剥离，就失去了对砂石冲击的防护作用，因此涂料与电泳钣金良好的附着力是抗石击防护的首要保障。将3 种类型抗石击涂料分别按长80 mm，宽40 mm，厚度1～4 mm 的破形状涂敷ED 板上，经标准条件烘烤后在试验条件下放置24 h。然后用刀切透胶层，间隔5 mm 割成2 条平行线，并从厚的一端剥离切块，评估涂料的附着力。图2 附着力试验显示，PVC 涂层与ED 板进行剥离时，涂料本体发生断裂，而残余的涂料附着在ED 上，判断这3 种抗石击涂料在进行附着力试验时均发生了内聚型破坏。良好的附着力保证了涂料与钣金的粘附能力，避免在复杂环境作用下发生剥离，造成防护失效。
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